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Welche E-Autofahrerin, welcher E-Autofahrer kennt die nachfolgenden Situationen?
1. Der Parkplatz am Einkaufscenter ist recht voll. Ladesäulen für E-Autos stehen nahe dem Eingang. Vereinzelt nutzen nun Personen die Gelegenheit und parken mit ihrem Verbrenner für die Dauer des Einkaufes mal eben auf einem Ladeplatz. Freie Ladeplätze für mein E-Auto? Fehlanzeige …
2. Ein E-Auto steht ladend seit ca. drei Stunden an einer öffentlichen Schnellladestation, obwohl der Ladevorgang bei seinem Fahrzeug nur 30 Minuten dauert und bereits abgeschlossen ist.

❓ Ist das so in Ordnung? Kennst Du die allgemeinen Richtlinien für das Parken und Laden an Ladesäulen?

Die Vorgaben variieren leicht, je nach Land, Stadt und Betreiber der Ladestation.
Wir haben die allgemeinen und in Deutschland meist geltenden Regeln kurz zusammengefasst.

💡 Parken an Ladesäulen gilt nur für E-Autos: Die meisten Ladesäulen sind ausschließlich für Elektrofahrzeuge reserviert. Verbrennerfahrzeuge dürfen dort nicht parken.

💡 Parken an Ladesäulen ist nur während des Ladevorgangs gestattet: Oft ist das Parken nur erlaubt, solange das Fahrzeug aktiv lädt. Sobald der Ladevorgang beendet ist, sollte das E-Auto entfernt werden.
An Schnellladestationen wird ab der 241. Minute bzw. dem Beginn der fünften Stunde eine Blockiergebühr fällig. Branchenüblich sind hier 0,10 €/Minute. Bei der TEAG Mobil sind 0,10 €/Minute ab der 121. Minute fällig.

💡 Maximale Parkdauer: An einigen Ladestationen gilt eine begrenzte Parkdauer, selbst während eines Ladevorgangs \(z. B. 2–4 Stunden oder über Nacht\).

💡 Parkgebühren: An vereinzelten Standorten kann zusätzlich eine Parkgebühr anfallen.

Fazit – So macht das Laden Spaß!
⚡Nutzt bitte die Ladestationen nur für das Laden Eures E-Autos und nicht als Dauerparkplätze!
⚡Behindert andere E-Autofahrer nicht beim Laden an den Ladesäulen, indem ihr diese unnötig lange blockiert. Das Ladenetz in Deutschland wächst kontinuierlich, aber Ladesäulen sind einfach mancherorts noch begrenzt verfügbar.
⚡ Meldet defekte Ladesäulen umgehend dem Betreiber. Verstaut die Ladekabel ordnungsgemäß an der Ladesäule und und entsorgt Müll nicht auf dem Ladeplatz, sondern in einem dafür vorgesehenen Mülleimer.

➡️ Wir empfehlen: Schaut Euch kurz vor dem Laden die jeweiligen Regeln am Standort oder in der Ladestation- bzw. in der Betreiber-App an und überprüft die Gegebenheiten.

#TEAGMobil #ChargePointOperator #Elektromobilität

‼️ Mythen der Elektromobilität ‼️

Die E-Mobilität ist ein viel und heiß diskutiertes Thema.
Viele Meinungen und Mythen, aber auch Missverständnisse prägen die aktuelle Wahrnehmung. Wir sagen, dass diese Mythen auf veralteten und fehlerhaften Informationen beruhen. Die Entwicklungen in der E-Mobilität sind so rasant, und die Informationen dazu leider zu langsam und zu einseitig.
Im Folgenden haben wir die häufigsten Mythen aufgezählt und die Realität dahinter beleuchtet:

1.     E-Autos haben eine geringe Reichweite
👎 Mythos: Mit einem E-Auto kommt man nur wenige Hundert Kilometer und bleibt auch noch liegen.
👍 Realität: Die aktuellen E-Auto Modelle haben Reichweiten von bis zu 600 km und sind damit für den Alltag absolut ausreichend. Durch die stetig wachsende Ladeinfrastruktur gibt es mittlerweile auch deutlich mehr Lademöglichkeiten.

2.      E-Autos sind nicht umweltfreundlich
👎 Mythos: Die Batterieherstellung verursacht viel CO2 und E-Autos sind damit umweltschädlicher als Verbrenner.
👍 Tatsache und Realität: Die Batterieproduktion ist energieintensiv. Betrachtet man jedoch den gesamten Lebenszyklus von E-Autos, so stoßen diese deutlich weniger CO2 aus als Verbrenner, vor allem, wenn sie noch mit erneuerbarer Energie geladen werden.

3.     Die Ladeinfrastruktur ist nicht ausreichend
👎 Mythos: Es gibt nur wenige Ladestationen und man muss ständig nach Lademöglichkeiten suchen.
👍 Realität: In Deutschland wächst die Ladeinfrastruktur rasant. Es gibt bereits über 160.000 öffentliche Ladepunkte. Außerdem gibt es eine große Anzahl gewerblicher Ladestationen. Zahlreiche Fahrerinnen und Fahrer laden zudem zu Hause oder eben am Arbeitsplatz. CPOs wie die TEAG Mobil erweitern täglich das Ladenetz.

4.     Die Preise für E-Autos sind zu hoch
👎Mythos: E-Autos sind deutlich teurer als Verbrenner.
👍 Realität: Die Preise für E-Autos sinken mehr und mehr. Mit zunehmender Produktion sinken die Preise weiterhin. Die Markenvielfalt mit günstigeren Modellen und Angeboten für Kauf oder Leasing erweitert sich stetig. Aktuell sind die Anschaffungskosten bei einigen Marken noch höher. Die niedrigeren Betriebskosten gleichen das jedoch oft aus \(geringere Wartung, Strom statt Sprit, steuerliche Vergünstigungen ...\).

Was sagt Ihr zu den Mythen und der Realität?
Welche Mythen und Fakten kennt IHR?
Schreibt es uns einfach in die Kommentare.

#TEAGMobil #Elektromobilität #CPO

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Einfach den QR-Code am Ladepunkt scannen und Ad-hoc laden. 
Ladekarte eines anderen Anbieters? → Auch das funktioniert, und zwar zum jeweiligen Tarif des Kartenanbieters. 👏

❓ Wie zahlst Du am liebsten beim Laden?
➡️ Schreib es uns in die Kommentare!

#TEAGMobil #Ladeapp #Ladekarte #Elektromobilität

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